“你年紀(jì)比較大，不比別人，不要急，要慢慢來，等練好了，我會讓你考的。”
教練這樣對吳俊說。
教練的皮膚黝黑，中等個子，清瘦，頭發(fā)已花白，一雙眼睛透著不耐煩的兇光，猜不透他的實際年齡。
吳俊本來還沒想到四十三歲的自己有多老，可是經(jīng)教練一說，再看看周圍的滿臉青春氣息的小伙子們，才真正確認自己，真不年輕了。
吳俊心想，我急有什么用，這個汽車時代，別人都開著車，我只有慢慢考吧，何況單位和家里都有車了呢。其實吳俊從內(nèi)心是排斥開車的，他害怕左顧右盼小心翼翼的生活，厭惡那滿街的探頭和路上眼花瞭亂的指示線。因為只要你握住了方向盤，一切就由不得你了。
考前吳俊就從許多人口中了解了駕校教練的德行。
領(lǐng)教過的學(xué)員們說，教練是一群駕駛技術(shù)熟練，可大多是沒有多少文化素質(zhì)的群體。所有的學(xué)員在他們眼里只不過是一群可以任意宰殺的羔羊。他們手握是否允許學(xué)員考試的權(quán)利。有過來人善意提醒吳俊，對教練意思意思，可以取得他們的善待，可吳俊不想這樣做。
吳俊不是想對抗無所不在的潛規(guī)則，只是不想讓自己的尊嚴受到傷害。他不能為了一點點利益而向潛規(guī)則屈服，再說吳俊天生就不是老于世故的人。
吳俊堅信只要練好了，教練應(yīng)該沒有理由阻止交了學(xué)費的自己參加考試。
吳俊當(dāng)然也不想和教練為敵。自己交錢是來學(xué)車的，又不是來和教練做對頭的。對于教練的態(tài)度完全可以毫不在意，自己既然來學(xué)車，就已經(jīng)準(zhǔn)備好了，要有足夠的耐心和誠意去學(xué)習(xí)。
第一天，教練教會學(xué)員們掛檔，壓離合，走車，然后看他們開了幾個來回，就去一邊休息，在這個當(dāng)口，一些學(xué)員便湊上前去遞煙，飲料，還有糕點瓜子之類，教練瞇著眼，心安理得的享用著。這時他的態(tài)度總的來說還算不錯，沒有象厲害年輕人那樣厲害吳俊。
可教練的耐心總是有限的，稍不如意就會大發(fā)雷霆。他陰沉著臉，喝斥著，手比劃著，有時還會焦急的撥拉一下。教練每次講到要領(lǐng)時，就會提高沙啞的嗓門：“你們聽好了，我現(xiàn)在只說一遍，要用心記住去操作。”學(xué)員們也都聽到了，
然而在操作時動作就會走樣，教練就會焦急的大聲斥責(zé)，有時還會罵人。他對吳俊的動作走樣也很不滿意，可是斥責(zé)完了，還要搖搖頭加一聲嘆息，吊著臉無奈的走開，大有一番“朽木不可雕也”的感概。
吳俊是這樣理解的，教練們每天面對那么多如一張白紙的學(xué)員，將他們教會開車，不是一件容易的事情。如果在過去，去拜師學(xué)藝，跟師傅學(xué)開車，沒有二三年的功夫根本不可能學(xué)出來技術(shù)。況且，如果教練不兇狠，怎么能讓學(xué)員畏懼呢，不讓你畏懼，不讓你難過，他們怎么能撈點好處呢。
學(xué)員們當(dāng)教練不在跟前的時候，就心情格外放松，互相交流，切磋經(jīng)驗，互相指出不足，在倒車時跑前跑后的看角度和車位，熱情地提醒，這份友誼簡單純真。
學(xué)員為了討好教練，斗份子請教練吃飯，酒足飯飽，教練也會發(fā)些感慨，抱怨老板的黑心、吝嗇。學(xué)員們起哄說：“教練，你一個月工資肯定不低！”誰知他卻連連叫苦："好吧，我就給你們算一筆帳：我們基本工資才一千多，課目一和課目二通過一個獎金才三、五十元，一個月最多能帶出二十多個人，你說教練能拿多少！”于是學(xué)員們立刻算出一個月三千左右。這對于一個教練來說的確不高。
教練以前開汽車，月入四千左右，但為什么他還愿意干教練這工作呢，不用問，但原因不言自明，那就是學(xué)員的進貢！
也許教練向學(xué)員們說這番話的目的就是暗示什么。
吳俊問在一起練車的學(xué)員們是否給過教練好處，有人說給了，有人說沒給。其實到底給沒給只有自己有數(shù)。
何必問，大多數(shù)人是給的，為何？因為好些人和吳俊差不多的時間報名學(xué)車，但他們都在吳俊前面參加考試了，吳俊沒給好處費，到現(xiàn)在還沒考。
駕校的老板當(dāng)然也有數(shù)。盡管每個駕校打出的口號都是禁止教練收取好處費，可又有幾個駕校能堅決貫徹落實呢。
這就是教練這一職位的吸引力所在，象吳俊這樣不識相的人畢竟少之又少。
但吳俊不想妥協(xié)，他就是這樣一個古板的人。兩個月過去了，他有空就去練車，忙了就不去，終于有一天，教練打電話來：“你怎么搞得？不想練車啦？”吳俊說：“這幾天沒空。”教練焦急的，仍是沙啞的聲音：“你這些天抓緊來練練，馬上要去考試，把你名字報上去了。”吳俊掛了電話，勝利的笑：“哈哈，你最終會讓我考的嘛！”
三天后，吳俊順利的通過了電子倒樁考試，教練也很高興，甚至開玩笑要他請客慶祝。這讓吳俊有些意外，甚至有些感動，他忽然覺得教練其實沒他想象得那么壞。教練拍著他的肩膀說：“先休息一下，啥時路考訓(xùn)練我通知你。”
吳俊心想，可能又要等個把月吧。
可是四天后，教練來電話了：“三天后路考，你快來訓(xùn)練。”
吳俊從沒上大路開過車，想著三天能行嗎？
教練根本就不理會吳俊的擔(dān)心，肯定的說："我說你行你就行，沒開過車,不是有三天給你練嗎。三天足夠了！”教練要求學(xué)員從每次換人開始，必須按路考規(guī)范化要求進行。程序是：首先繞車一周、四輪踢踢、低頭看看、站到車門前先喊“老師好！”得到許可后再規(guī)范化上車、關(guān)車門、調(diào)整座位、系安全帶、調(diào)調(diào)反光鏡、檢查制動、試試油門；然后說：“老師好！車況正常，請求指示！”得到教練“起步”的指令后，再依循“一踩、二掛、三打、四鳴、五看、六側(cè)、七抬、八松、九跟、十走”的標(biāo)準(zhǔn)化逐一進行操作。
課目三的大路練車，不同于課目二的場地練習(xí)，教練是一刻也不能離開駕駛室的。
天很熱，車里如蒸籠，人人汗流浹背。
"起步先打方向，松離合，松手閘，松腳閘，加油，一檔，踩離合，二檔，加油，踩離合，三檔，加油，看里程表，……”教練一遍遍重復(fù)著動作要領(lǐng)，發(fā)火，斥責(zé)，滿臉憤怒，面色時而緋紅時而鐵青。
"公路轉(zhuǎn)彎，方向燈，踩剎，踩離合，降二檔，松離合，看左右，看前方，松離合，腳在剎板上，轉(zhuǎn)！轉(zhuǎn)！，看前方，加油，加檔！加……”教練發(fā)火，斥責(zé)，憤怒，從上午到下午，聲嘶力竭，渾身的衣服汗?jié)裢?/span>。
看到他疲憊絕望憤怒的神情，吳俊突然有點同情起他來。這真是一種心力憔悴的工作，一批批學(xué)員從他們聲嘶力竭的怒吼聲中走出，而他們卻不斷地重復(fù)這種勞心費神的歷程，永遠也走不出。
吳俊從初上大路時的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，丟三落四，到第三天很從容地完成起步，加速，變道，超車，公路轉(zhuǎn)彎，公路轉(zhuǎn)頭，靠邊停車等一連串動作，深感教練的一片苦心。
三天加班加點的訓(xùn)練結(jié)束了，教練一改兇神惡煞的狀態(tài)，松了一口氣，輕柔地對學(xué)員們說："我能為你們做的就是這些了，明天希望大家樹立信心，沉著冷靜，就按我教的去做就行了，祝你們好運！”說完竟溫和地笑。
吳俊這時鼻子有些酸，他被教練感動了，深覺他真不容易。他掏出了一張購物卡，塞在了教練的記錄本里。
一直到所有的科目考完，吳俊都沒再見到教練。他知道，此時教練正在另一批學(xué)員跟前，指點吆喝，譏諷嚎罵。
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